2025-2030年中國汽車產業集群發展模式深度分析及發展戰略研究報告
頭部章產業集群的概念及產生背景 1
頭部節、產業集群的內涵及構成 1
一、以產業特征及企業間關系分類 6
第二章產業集群對區域經濟社會的效益分析 10
頭部節、產業集群的綜合效應 10
第二節、產業集群與區域創新體系建設分析 11
第三節、產業集群對區域經濟發展的影響分析 18
三、推動區域經濟增長的重要方式 19
四、區域創新系統的一種重要實現方式 19
五、提升區域競爭力的重要方式 20
六、與區域經濟協調發展機制 20
七、與區域經濟協調發展對策 21
第四節、戰略新興產業集群發展狀況 23
一、戰略性新興產業集群主要類型 23
二、戰略性新興產業集群主要特征 25
三、戰略性新興產業集群發展路徑 26
四、戰略性新興產業集群發展對策 28
第五節、產業集群與城市化的互動關系 31
一、集群發展助推城市化進程提速 31
二、城市化為集群發展提供有利條件 31
三、集群發展與城市化互動的層次性 32
第三章汽車產業運行現狀及投資潛力分析 34
第二節、2021-2024年中國汽車進出口情況分析 39
第三節、汽車行業經營模式分析 42
第四節、汽車行業SWOT分析 45
第五節、中國汽車行業競爭五力分析 46
第六節、中國自主品牌汽車發展分析 48
二、自主品牌汽車的發展現狀 48
五、中國自主品牌汽車發展展望 53
第七節、中國汽車行業發展的問題分析 53
第四章2020-2024年汽車行業集群化發展的背景分析 55
第四節、汽車產業集群化發展的必要性及可行性 71
一、產業集群提升汽車工業競爭力 71
二、產業集群是汽車工業發展重要跳板 71
三、汽車行業集群化發展的可行性 71
第五節、汽車產業的集群效應分析 72
第五章2020-2024年國際汽車產業集群發展狀況及經驗分析 74
頭部節、國際汽車企業集群的基本現狀 74
第二節、國際汽車產業集群的整體特征 75
第三節、國際汽車產業集群發展經驗借鑒 78
一、美國汽車產業集群經驗分析 78
二、日本汽車產業集群經驗分析 78
三、德國汽車產業集群經驗分析 79
第六章2020-2024年中國汽車產業集群發展現狀分析 81
頭部節、中國六大汽車產業集群綜合評析 81
第二節、中國汽車產業集群的載體——產業園分析 84
一、產業園的分類及開發模式 84
第三節、中國汽車產業集群社會資本分析 88
第四節、中國汽車產業集群物流發展分析 94
第五節、中國汽車產業集群的發展潛力分析 97
第七章2020-2024年汽車產業集群的熱點領域分析 101
頭部節、汽車零部件產業集群 101
第三節、新能源汽車產業集群 111
(一)新能源汽車行業的成本結構分析 111
(二)新能源汽車行業的產銷情況分析 111
(三)新能源汽車行業的運行態勢分析 116
(四)新能源汽車市場的應用情況分析 121
(五)新能源汽車與國外差距比較分析 123
第八章2020-2024年長三角汽車產業集群發展分析 126
頭部節、長三角汽車產業集群發展條件 126
一、汽車產業鏈的特色鮮明 126
二、汽車產業園區數量較多 126
三、汽車企業集聚優勢明顯 126
四、汽車領域創新合作優勢 127
第二節、長三角汽車產業整體發展狀況 127
第三節、上海市汽車產業運行情況 131
第四節、浙江省汽車產業運行情況 135
第五節、江蘇省汽車產業運行情況 139
三、浙江省汽車產業發展載體 141
第六節、長三角重點汽車產業集群載體介紹 142
三、鹽城新能源汽車產業園 143
四、浙江氫谷新能源汽車產業園 144
第七節、長三角汽車產業集群推進路徑分析 144
一、優化長三角汽車產業協同推進體系 144
二、強化長三角汽車產業創新鏈賦能 145
三、攀升長三角汽車產業價值鏈高位 145
四、增進長三角汽車產業要素流動 146
第九章2020-2024年珠三角汽車產業集群發展分析 148
頭部節、珠三角汽車產業集群整體發展狀況 148
三、珠三角汽車產業集群政策 149
第二節、廣州市汽車產業運行情況 152
四、智能與新能源汽車產業體系 154
五、廣州汽車產業集群分析 155
第三節、深圳市汽車產業運行情況 157
第四節、珠三角其他地區汽車產業運行情況 163
第五節、珠三角重點汽車產業集群載體介紹 167
一、廣州花都汽車產業基地 167
二、南沙平謙國際汽車產業園 168
三、坪山區新能源汽車產業園 168
四、肇慶高要汽車零部件產業園 168
第十章2020-2024年京津冀汽車產業集群發展分析 170
頭部節、京津冀汽車產業集群發展意義 170
第二節、京津冀汽車產業整體發展狀況 171
第三節、北京市汽車產業運行情況 174
第四節、天津市汽車產業運行情況 180
第五節、河北省汽車產業運行情況 186
第六節、京津冀重點汽車產業集群載體介紹 189
二、北京順義區汽車產業園 190
三、河北清河汽車零部件產業基地 190
第十一章2020-2024年東北汽車產業集群發展分析 191
頭部節、東北汽車產業整體發展狀況 191
第二節、吉林省汽車產業運行情況 193
一、汽車行業產量規模統計 193
二、民用汽車保有量規模統計 194
四、汽車產業集群發展目標 196
第三節、遼寧省汽車產業運行情況 197
三、民用汽車保有量規模統計 207
第四節、黑龍江省汽車產業運行情況 210
三、民用汽車保有量規模統計 212
第五節、東北重點汽車產業集群載體介紹 214
二、四平專用車特色產業小鎮 215
三、大連汽車零部件制造基地 215
第十二章2020-2024年中部汽車產業集群發展分析 218
頭部節、中部汽車產業集群發展條件 218
第二節、中部汽車產業整體發展狀況 219
第三節、湖北省汽車產業運行情況 220
一、汽車產業經濟運行狀況 220
二、汽車產業區域布局分析 221
三、汽車配件集群發展原因 221
四、武漢汽車產業集群建設 222
五、汽車產業發展問題建議 222
六、武漢新能源汽車發展目標 224
第四節、河南省汽車產業運行情況 225
一、汽車產業發展基本現狀 225
二、汽車產業集群發展形勢 226
三、汽車產業集群布局狀況 226
第五節、安徽省汽車產業運行情況 227
第六節、中部重點汽車產業集群載體介紹 229
三、武漢新能源與智能汽車產業園 230
四、合肥新橋智能電動汽車產業園 231
第十三章2020-2024年西部汽車產業集群發展分析 232
頭部節、西部汽車產業整體發展狀況 232
第二節、重慶市汽車產業運行情況 233
四、新能源汽車產業政策環境 236
第三節、四川省汽車產業運行情況 238
第四節、陜西省汽車產業運行情況 243
四、西安新能源汽車政策分析 246
五、西安市新能源汽車產業集群發展載體 247
第五節、西部重點汽車產業集群載體介紹 248
三、比亞迪新能源汽車零部件產業園 249
四、陜西秦漢汽車零部件產業園 249
第十四章汽車產業集群形成及運行模式分析 251
頭部節、國際產業集群的基本模式 251
第二節、中國產業集群的主流模式 258
一、以政府為主導的產業集群發展模式 258
二、以行業協會為主導的產業集群發展模式 259
三、以市場為主導的產業集群發展模式 259
四、“鏈長制”產業集群發展模式 260
第三節、中國汽車產業集群運行模式剖析 261
第十五章2020-2024年汽車產業集群競爭狀況分析頭部節、產業集群競爭力的形成機制 264
頭部節、汽車產業集群“鏈式效應”競爭力體現 265
二、產業發展呼喚集群建設 266
三、新產業集群特征逐步凸顯 267
第二節、汽車產業集群的競爭優勢分析 268
一、企業的低成本競爭優勢 268
二、產業的高效協作競爭優勢 268
第三節、中國汽車產業集群的區域競爭格局 269
第四節、汽車產業集群中的企業競爭分析 272
第十六章2019-2024年汽車產業集群重點招商目標企業 275
頭部節、一汽解放集團股份有限公司 275
第二節、上海汽車集團股份有限公司 281
第三節、東風汽車股份有限公司 287
第四節、重慶長安汽車股份有限公司 295
第五節、安徽江淮汽車集團股份有限公司 301
第六節、江鈴汽車股份有限公司 309
第七節、廣州汽車集團股份有限公司 316
第八節、廈門金龍汽車集團股份有限公司 322
第十七章汽車產業集群的風險隱患及規避措施探討 330
頭部節、產業集群風險的一般形成機理 330
第二節、汽車產業集群面臨的風險因素分析 332
第三節、汽車產業集群運營風險規避策略——針對政府層面 335
一、激勵集群內的創新及學習氛圍 335
二、創造良好的信用環境和金融環境 335
三、保持汽車集群的對外開放性 336
四、制定周期性合理的產業政策 336
五、增強應對外部環境的能力 336
第四節、汽車產業集群運營風險規避策略——針對企業層面 337
第十八章中國汽車產業集群的發展戰略研究 339
頭部節、中國汽車產業集群的突出問題剖析 339
第二節、中國汽車工業產業布局的影響因素分析 340
第三節、產業集群的布局戰略深度剖析 344
一、中國汽車工業產業布局的戰略選擇 344
二、中國汽車工業產業布局的戰略規劃 345
第四節、汽車產業集群的培育及發展戰略 346
一、提高產業集中度和企業規模經濟水平 346
二、引進技術與自主開發并舉 347
三、注重產業鏈建設,促進產業群的發展 347
四、政府在汽車工業產業布局中的作用 348
(二)對汽車工業發展進行區域傾斜 349
(三)汽車行業的投融資政策變革 350
第五節、中國汽車產業集群發展思路 350
一、按產業集群的思路規劃產業發展 350
二、兼并重組走規模化發展道路 351
三、強化汽車產業集群效應 351
四、積極融入全球汽車產業 351
第六節、區域汽車產業集群發展政策建議 353
四、完善產業鏈 356返回搜狐,查看更多
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