大家好！我是姜姜，說起海河柳林，大家都很迫不及待，又是天津市重點項目，又是“設計之都”核心區，這口號喊得賊響，就是這一天天的，也不見個動靜。說實話，我也很期待它早日建成，只是這項目，尤其是這樣的大項目，又不是火神山，就算是拍腦袋，他也得一步一步來。

　　所以呢，項目初期階段確實磨人，我們還是靜下心來，先看看隔壁雄安的近況，尤其看看中交未來科創城，從中也能看出海河柳林這個棋，后面怎么走。

　　雄安新區，大家都不陌生，只是這兩年關于雄安的消息少了許多，以致于大家誤認為雄安在逐漸的銷聲匿跡。其實不然，雄安的建設仍在有條不紊的推進著，只不過先是經歷了兩年規劃期，設計階段嘛，哪有敲鑼打鼓的；這不，后面接著就步入了如火如荼建設期，在這三年建設期后，未來還會有五年成型期，成片規模區嘛，哪有一蹴而就的。說到這里是不是聽著跟天津海河柳林有點像呢？沒錯，項目周期基本上都是這樣的，天津海河柳林“設計之都”核心區在完成規劃后，也在進行著兩至三年的基礎建設期，現在只是建設期的開端。

　　下面是2019年時雄安將要建設的十大工程，其中每項后面的紅色文字是我將海河柳林相關內容進行的對應和對照，工程內容相近，比較下來，海河柳林的各項條件大都比雄安要好。

　　海河柳林的C位，自然是海河東路地鐵站和環宇道地鐵站周邊，也是設計之都核心區的核心。海河柳林的啟動區，除了兩大公園，就是環宇道地鐵站旁的設計產業配套項目。

　　此外，雄安的中交未來科創城，顧名思義，也是中交統建的；產業園區位置在高鐵站旁，對應到海河柳林的話應該是環宇道地鐵站周邊。這兩點跟海河柳林可以說是異曲同工。中交未來科創城的建設對我們有極大的參考價值，下面我們就詳細說說中交未來科創城，以作參考和對照。

　　中交未來科創城，位于雄安新區“一主、五輔、多節點”中昝崗組團中心區域，緊鄰京雄城際鐵路雄安站，項目占地約881畝，總建筑面積約140萬平方米，總投資約172億元，建設周期3年。由中交集團所屬中交雄投、中交地產、中交投資組成的聯合體于2020年12月7日競得。作為雄安新區首個高標準、高質量的市場化項目，更是北京非首都功能疏解示范項目，雄安“央企總部+”模式重點承載項目，承接央企總部和二級、三級子公司落地。項目按照全生命周期綜合開發新模式，開發內容主要涵蓋基礎設施、公共服務設施、產業辦公、配套住宅、商業開發、城市運營及產業發展服務等，打造一座產城融合、站城一體、綠色低碳、智能高效的世界一流產學研基地、創新創業的首選之地、“未來城市”的新標桿，為雄安集中承載北京非首都功能疏解提供重要支撐。

　　海河柳林，位于天津市中心城區東南部，東起外環線、西至昆侖路、南起大沽南路、北至津塘路，占地面積145000畝，其中設計之都核心區綜合開發項目占地64000畝(包括占地13159畝的兩大公園)，作為天津“設計之都”核心區的板塊定位，這一地區未來將形成“一河兩岸、一路兩心”的功能分區結構。其中一河為海河，兩岸為海河南北兩岸，一路為規劃中涉及產業資源集中的龍宇路，兩心分別為國際設計中心和柳林生態中心，預期建設成為中國“三北地區”(華北、東北、西北)的現代服務業高地。2021年4月7日，由中交集團所屬中交投資牽頭，中交一航局、中交四公局、中交公規院、西南院組成的聯合體中標天津海河柳林“設計之都”核心區綜合開發PPP項目。該項目建設內容包含設計產業配套、市政基礎設施、綠色生態設施、新基建智慧城市、公共服務設施5大類工程，共計83個子項目，投資估算合計125億元，建設期5年，運營期15年。

　　綜上不難看出，二者區位和定位都不錯，投資都過百億，都會受益北京非首都功能疏解，只是海河柳林占地總面積確實要大得多，所以海河柳林目前來看很難全面開建，只能是分期建設。蕞先啟動的，除了兩大公園，就是環宇道地鐵站旁的設計產業配套項目，官方消息明年可以看到動工，正好也是地鐵十號線開通以后。

　　中交未來科創城全面建設及發展周期計劃

　　中交未來科創城計劃于2021年進入全面建設期，實際于今年4月26日，5#、11#、12#、15#地塊同步開工，標志著項目邁入大規模建設新階段。

　　所以不管是從地鐵開通方面，還是官方計劃方面，還是從中交未來科創城的時間點上，海河柳林明年可以看到幾處同步開工，基本是確定的。

　　另外，中交的實力大家也是可以信賴的，畢竟是大央企、國家隊，在8月3號剛剛公布的《財富》世界500強排名里，中交集團以1306.64億美元營業收入排名第60位，創造歷史蕞好成績，并已連續15年榮登該榜單，排名穩步上升。

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