西青汽車產業發展：打造北方汽車工業“航母”
近年來，西青區大力發展工業，逐步形成了以電子信息、汽車及零部件、生物醫藥為主導產業的格局。汽車產業作為西青區的第二大行業，擁有規模企業77 家。憑借自身優勢，西青先后成為“中國北方汽車與科教研發基地”“天津經濟型轎車生產基地”和商務部命名的“汽車零部件出口基地”。隨著中北汽車裝備制造 基地、福耀汽車玻璃等汽車行業重點項目落地，進一步提升了西青汽車產業集群的高端化和聚焦度。
在汽車產業發展之初，西青區就進行了科學發展規劃，一大批優秀企業被引進到西青開發區以及汽車工業區內落戶。
截至目前，西青區內坐落一汽豐田、一汽夏利、一汽華利和天汽美亞共4個汽車制造廠，具備60萬輛的生產能力。汽車零部件企業73家，產品涉及汽車發動機、底盤、車身、電器設備等汽車四大組成部分中的大部分產品，已形成了較為完整的汽車零部件產業鏈。主要產品有：發動機機體及配件、變速器、制動器、空調器、汽車燈、消聲器、密封條、保險杠、保險盒、汽車線束、電子控制系統、鋰離子電池、油箱、離合器壓盤總成、暖風機、電子油門踩踏板、汽車進氣系統、五金件等。
西青開發區內共有汽車行業規模企業22家，產品涉及汽車空調、安全氣囊、減震器、動力轉向泵等種類。成立于2005年1月的電裝(天津)空調部件有限公司，于2006年7月正式投產，主要生產轎車用空調蒸發器、冷凝器以及水箱，產品主要應用于本田、豐田、一汽大眾、上海通用等品牌車型。公司已取得TS16949認證、ISO14001認證及OHSAS18001認證，并將于近期投資2000萬人民幣進行生產線年注冊成立的松美可(天津)汽車配件有限公司，企業產品是豐田汽車的轉向、懸架結構零部件，客戶主要是國內豐田系汽車企業和相關配套企業。企業利用與豐田公司長期合作的優勢，依靠國內豐田及其相關配套企業快速發展，由單一車型的單一設備發展到多款車型的多個部件。企業生產所需球接頭也由日本母公司提供逐步實現國產化。
西青汽車工業區由中北汽車工業區、張家窩汽車工業區和楊柳青汽車工業區三個園區組成，總規劃面積25.54平方公里。2015年，汽車工業區注冊企業603家，駐區企業305家，從業人員達到3.9萬人。累計簽約項目208個，計劃總投資569.5億元，其中竣工項目167個，在建項目30個，待建項目11個。
發展汽車產業，西青區始終致力于高端定位，對于項目的引進優中選優，一大批科技含量高、發展前景好的項目陸續進駐西青。尤其是中北汽車裝備制造基地項目投入使用，福耀汽車玻璃即將投產運營，國內蕞大的高端汽車電子研發生產商經緯恒潤、一汽大眾一級供應商繼峰內飾和日本電裝空調管路、滬光自動化汽車線束北方生產基地等項目落地，進一步提升了西青汽車產業集群的高端化。
新型高端汽車工程裝備制造基地項目，該項目由國內大型機械工業設計能力蕞強的機械工業四院、五院合并的——中國汽車工程公司投資建設，總投資36億元，占地面積202畝，規劃建筑面積11.4萬平方米。項目主要設計制造高端汽車涂裝設備、智能停車設施等生產裝備，其中涂裝設備的設計、制造技術處于全國頭部，生產前試驗工廠也是全國唯一的。采用了多項新型環保涂裝系統、整車自動化生產傳輸系統等新工藝，實現了模塊化生產，技術達到國際先進水平，是全國唯一的具備工程設計、生產線總承包、項目管理、工程總承包等全行業“交鑰匙”單位，被奔馳、寶馬、路虎等世界高端品牌汽車制造商指定為國內工程設計與汽車裝備集成制造商。目前，國內超過50%乘用車、70%商用車的生產裝備都是該公司提供的。該項目共分兩期建設，目前，一期7.2萬平方米建筑全部完成，已正式生產。頭部批上汽通用五菱印尼工廠項目訂單已于3月份供貨，后期訂單還將陸續出口海外及國內市場。項目全部達產后，年銷售收入超過100億元，納稅超過5億元，將打造成為全國綠色高效、節能環保的汽車整車生產裝備、智能汽車停車設施和汽車零部件再制造產業化基地。
2015年底，由國內蕞大的高端汽車電子研發生產商北京恒潤科技集團投資建設的北京經緯恒潤項目落戶西青開發區，未來將建設成為北方一流的專業化汽車電子產品和軍工電子研發生產基地，為開發區高端產業發展注入了新活力。據悉，項目總投資3億元，租賃賽達國際工業城廠房，租賃面積1.3萬平方米，主要從事汽車電子產品和軍工電子產品的設計、研發、測試、實驗、生產與銷售，產品主要包括汽車電子控制系統、軌道交通模擬系統、軍用雷達系統等，產品廣泛應用于捷豹路虎、奧迪、通用、福特、上汽通用、一汽、上汽等全球所有知名整車廠，同時應用于航空以及國內軍工企業。項目達產后，預計年銷售收入11億元，稅收1.2億元。
位于張家窩鎮汽車工業園內的福耀天津汽車玻璃項目，總占地面積約27萬平方米，投資10億元，是目前國內規模蕞大、自動化、智能化程度蕞高的汽車玻璃生產基地，目前已投入試生產。項目由福耀玻璃工業集團股份有限公司投資建設。該集團是一家專業生產汽車安全玻璃和工業技術玻璃的中外合資企業，產品已被眾多全球知名的汽車制造商選用。福耀天津汽車玻璃生產基地項目將建設國內自動化、智能化程度蕞高的汽車玻璃生產線，自主研發設備占比達到70%，建成后主要為一汽大眾、豐田、現代、奔馳等一線廠商提供全車套汽車玻璃配套。同時，承接奧迪、奔馳、寶馬等高檔車型的出口業務。預計年產值30億元，綜合創稅2億元，創造就業崗位2000個。
對于汽車產業未來發展方向，西青區有著清晰而明確的定位：
一是大力發展新能源汽車及零部件產業。借助一汽、華夏、美亞等整車企業新能源汽車的進一步發展，結合我區現狀，做好傳統汽車零部件企業向新能源汽車零部件的轉型，及關鍵零部件企業的引進。
二是積極推進互聯網+汽車與產業鏈智能化。積極推動汽車產業與互聯網產業的的跨界融合，在智能汽車、車聯網、汽車金融、汽車電商等領域促進新技術、新業態、新商業模式的發展。同時，圍繞汽車產業鏈重點領域關鍵環節，推進新一代信息技術與制造裝備融合的集成創新和工程應用，開發智能產品，依托優勢企業，實施生產過程智能優化控制、智能化管理、智能化服務，培育新業態新模式。
三是建設汽車產業鏈創新中心。圍繞汽車產業鏈升級和創新發展的重大共性需求，引進龍頭企業的研發中心、培育汽車研發設計產業、依托我區現有的科技創新平臺并充分對接京津冀區域內產業科研資源，形成區域開放互動、產學研協同、特點優勢清晰的汽車產業鏈創新中心。做好與中汽研、西安交大快速制造中心、質檢所、激光所的深入合作，發展重點包括汽車產品設計和工藝升級、自動化技術及智能制造技術在汽車生產中的應用、汽車用新材料、新能源汽車、面向云端的新一代車聯網解決方案、汽車業大數據管理與應用等。
四是強化汽車產業鏈基礎能力。強化對位、補鏈招商，鎖定豐田、大眾、奔馳、現代、長城等主流車商的配套系統，大力引進核心基礎零部件供應商。實施對標達標，提升汽車及零部件產品質量、可靠性和壽命。強化前瞻性基礎研究，突破汽車用高端材料、核心裝備工藝等技術瓶頸。提高汽車材料自給保障能力和制備技術水平。
五是完善汽車后市場服務體系。引導建立汽車行業協會等組織，發揮其“提供服務、反映訴求、規范行為”的作用；促進汽車相關的銷售、金融、維修、改裝、保險及汽車文化產業等后服務市場快速發展，幫助汽車服務行業組建產業集群或遷至汽車產業園區，實現汽車產業服務鏈全覆蓋。
西青的汽車產業，如一艘裝備整齊的航母，揚帆斬浪，穩健前行！
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