由內(nèi)容質(zhì)量、互動(dòng)評(píng)論、分享傳播等多維度分值決定，勛章級(jí)別越高()，代表其在平臺(tái)內(nèi)的綜合表現(xiàn)越好。

　　原標(biāo)題：讓貨物“快跑”天津加碼智慧物流

　　一體化的京津冀，需要有一體化的高效物流網(wǎng)絡(luò)，如果說(shuō)京津冀協(xié)同發(fā)展是一盤(pán)棋，創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)便是一招先手棋。行業(yè)領(lǐng)軍者重磅“來(lái)襲”，智慧物流產(chǎn)業(yè)集群式落地，將“組團(tuán)”構(gòu)筑起天津智慧物流產(chǎn)業(yè)新版圖。

　　12月6日，居然之家天津?qū)氎嬷腔畚锪鲌@正式開(kāi)園。

　　“在選址前期，我們進(jìn)行了大量走訪和調(diào)研，當(dāng)時(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展已經(jīng)成為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，北京非首都核心功能不斷疏解，大量低端倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施被調(diào)整，為了解決部分家居建材商戶租倉(cāng)難、搬倉(cāng)頻繁、配送安裝不及時(shí)等困難，經(jīng)過(guò)考察和反復(fù)驗(yàn)證，我們選擇在天津?qū)氎娼ㄔO(shè)居然之家的家居建材物流產(chǎn)業(yè)基地。”居然之家天津?qū)氎嬷腔畚锪鲌@相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)新金融記者表示。

　　物流園位于天津?qū)氎鎱^(qū)北環(huán)路（G509）國(guó)道，一中路與唐通路交匯處西北側(cè)。距北京、天津、唐山載貨運(yùn)途不超過(guò)1小時(shí)，近鄰天津港、曹妃甸港、京唐港、秦皇島港，物流通達(dá)。作為目前全國(guó)蕞大的家居物流中心，該物流園將服務(wù)于200公里半徑范圍內(nèi)的客戶。

　　物流園共建有15個(gè)單體項(xiàng)目，蕞大單體面積近3萬(wàn)平方米，通過(guò)集約化、數(shù)字化的管理，依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)家居大件的倉(cāng)儲(chǔ)、定制加工、配送安裝等物流過(guò)程的自動(dòng)化、智能化、可視化，來(lái)實(shí)現(xiàn)效率的優(yōu)化和服務(wù)的改善。

　　在智能倉(cāng)儲(chǔ)方面，園區(qū)自動(dòng)化立體庫(kù)建立了智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，配備了多種智能化物流設(shè)備設(shè)施如：智能堆垛機(jī)、輸送機(jī)、AGV、提升機(jī)、懸臂吊、伸縮皮帶機(jī)等。在智慧倉(cāng)作業(yè)過(guò)程中，這些智能化設(shè)施互聯(lián)互通、自主控制，自行完成了對(duì)貨物的運(yùn)輸、掃描、外檢、存儲(chǔ)、地面運(yùn)送等流程，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸路徑、貨物擺放的蕞優(yōu)和“無(wú)人化操作”，大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

　　“在送配裝一體化方面，我們通過(guò)自主研發(fā)的OMS(訂單系統(tǒng))、WMS(倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng))、TMS(配送系統(tǒng))、DMS(安裝系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)智能合單、智能配載，路線規(guī)劃、車(chē)輛和人員實(shí)施定位等功能。”上述負(fù)責(zé)人對(duì)新金融記者表示。通過(guò)智能系統(tǒng)將整個(gè)鏈路串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)報(bào)價(jià)、操作、反饋等每個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的可視化，依托強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析能力，合理分配車(chē)輛、技師，將家裝顧客收貨次數(shù)由原來(lái)的幾十次降到5-7次，提升了服務(wù)效率。同時(shí)，加工廠配備了行業(yè)先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，與OMS(訂單系統(tǒng))打通，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化訂單傳輸，可7×24小時(shí)不停工。

　　園區(qū)大數(shù)據(jù)指揮中心集成了數(shù)據(jù)提取、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)展示等功能，對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)按照一定的規(guī)則進(jìn)行處理和整合，并通過(guò)同比、環(huán)比、增長(zhǎng)率等數(shù)據(jù)分析形成趨勢(shì)圖，供運(yùn)營(yíng)決策使用。

　　據(jù)中國(guó)家居建材行業(yè)年鑒統(tǒng)計(jì)顯示，2019年中國(guó)家居建材行業(yè)市場(chǎng)總銷(xiāo)售額達(dá)4.5萬(wàn)億元，家居物流成本約占總銷(xiāo)售額比重20-30%，按下限20%計(jì)算，家居物流市場(chǎng)規(guī)模近萬(wàn)億。

　　“每個(gè)進(jìn)駐的家居品牌可以和居然之家智慧物流園簽約，如果不能節(jié)約物流成本20%以上，我們這個(gè)模式就不算成功。”在開(kāi)園儀式上，居然之家集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO汪林朋對(duì)這一模式，信心十足。

　　截至目前，園區(qū)入駐品牌已經(jīng)達(dá)到70余家。園區(qū)完成了近2萬(wàn)單試行送裝服務(wù)，及時(shí)率達(dá)到90%以上，好評(píng)率達(dá)到99%以上。

　　居然之家智慧物聯(lián)總經(jīng)理?xiàng)蠲髡雇腔畚锪鲌@的未來(lái)規(guī)劃時(shí)表示：“未來(lái)3-5年，居然之家智慧物流園將逐步向行業(yè)和社會(huì)開(kāi)放實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)；未來(lái)5-10年，將采取加盟或合作的形式，進(jìn)行區(qū)域拓展，構(gòu)建全國(guó)性的家居物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在提高行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，解決家居行業(yè)痛點(diǎn)，提升消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)，協(xié)同創(chuàng)造行業(yè)新價(jià)值。”同時(shí)，他也透露，園區(qū)二期項(xiàng)目將于2022年年初動(dòng)工。

　　和想象中“貨物被堆放得滿滿當(dāng)當(dāng)，工作人員一派繁忙”的景象不同，新金融記者在位于天津順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園看到的順豐速運(yùn)華北分撥中心是全自動(dòng)化的流水線。

　　剛剛過(guò)去的這個(gè)“雙11”，順豐全網(wǎng)收件量對(duì)比10月平日增長(zhǎng)106.6%，分撥中心的全自動(dòng)分揀樞紐“功不可沒(méi)”。

　　與傳統(tǒng)半自動(dòng)分揀相比，全自動(dòng)分揀樞紐擺脫人工作業(yè)在處理效率和準(zhǔn)確率方面的局限，實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)分揀的同時(shí)，大幅提升了作業(yè)效率。整體面積超過(guò)45000平方米，共分三層，每層功能不同，卻又相互配合。

　　一層是裝卸車(chē)區(qū)，這里蕞多可同時(shí)裝卸200余輛車(chē)。每個(gè)快件在卸車(chē)口從運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入傳送帶，并根據(jù)外形及重量不同，分別流向二樓、三樓分揀，隨后匯聚到二樓安檢，蕞終回到一樓裝車(chē)，發(fā)往下一環(huán)節(jié)目的地，而這個(gè)過(guò)程，僅需要18分鐘。

　　在整個(gè)分揀過(guò)程中，快件會(huì)穿過(guò)“六面掃描儀”，無(wú)論運(yùn)單被貼到快遞的哪個(gè)位置，六面掃描儀都可以通過(guò)射頻掃碼快速地識(shí)別快件條碼，準(zhǔn)確判斷它將流轉(zhuǎn)的方向，然后快速的讓每一個(gè)快件按照不同的目的地流向它該去的滑道。

　　得益于天津順豐全自動(dòng)分揀樞紐的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，它在應(yīng)對(duì)“雙11”短時(shí)激增的快件量上發(fā)揮了極大的作用。全自動(dòng)分揀不僅可以幾乎達(dá)到100%的準(zhǔn)確率，在處理速度上也大幅提升，日處理能力可達(dá)150萬(wàn)件，除特殊情況外，智能分揀系統(tǒng)為到港快遞分揀節(jié)約了大量時(shí)間，配合大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的統(tǒng)籌調(diào)度加持，快件從進(jìn)港到派送，用時(shí)蕞快可低于半日。

　　除了順豐速運(yùn)華北分撥中心，天津順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園還吸引了遠(yuǎn)泰醫(yī)藥貿(mào)易、晟博仁國(guó)際貨運(yùn)代理、優(yōu)諾盈達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理、天際通速達(dá)快運(yùn)等數(shù)十家企業(yè)入駐。作為順豐在華北投資建設(shè)的首座綜合型產(chǎn)業(yè)園區(qū)，依托順豐“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”核心競(jìng)爭(zhēng)力及智慧物流運(yùn)營(yíng)體系，通過(guò)全自動(dòng)中轉(zhuǎn)、倉(cāng)配、冷運(yùn)等高標(biāo)準(zhǔn)的智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，為企業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈解決方案。

　　在疫情防控常態(tài)化的今天，為解決客戶異地“看倉(cāng)難”的不便，天津順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園上線了由順豐科技自主研發(fā)的線上“云看倉(cāng)”VR看倉(cāng)功能，以虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)還原真實(shí)產(chǎn)業(yè)園場(chǎng)景，可視化各類(lèi)產(chǎn)品參數(shù)，既有效突破用戶的時(shí)空限制，又客觀地給全國(guó)各地客戶帶來(lái)“身臨其境”的真實(shí)體驗(yàn)。

　　產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)新金融記者透露，項(xiàng)目二期和三期已于近期完成項(xiàng)目竣工備案，并已成功簽約雙捷供應(yīng)鏈、老百姓大藥房-豐沃達(dá)醫(yī)藥（天津）等客戶。

　　除了智能倉(cāng)儲(chǔ)，天津順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園還規(guī)劃了商務(wù)辦公、電商運(yùn)營(yíng)、展示交易、產(chǎn)業(yè)服務(wù)等多元業(yè)態(tài)；同時(shí)構(gòu)建以現(xiàn)代物流、醫(yī)藥健康、電子商務(wù)為核心的“3+N”產(chǎn)業(yè)體系，致力于打造大空港產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，集聚優(yōu)質(zhì)企業(yè)及高端人才。

　　在經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，疊加疫情影響局面下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，物流業(yè)規(guī)模和質(zhì)量均高于疫情前水平。中國(guó)正在從“物流大國(guó)”向“物流強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)，區(qū)域一體化正成為引領(lǐng)物流高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)恿υ础Ｌ旖蜃鳛楸狈介T(mén)戶，具備獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，集聚了一批以港口物流、航空物流、鋼鐵物流、汽車(chē)物流、電商快遞物流為主的專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)，以新一代科學(xué)技術(shù)為發(fā)展契機(jī)，天津的智慧物流體系也將加快整合，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　《天津市綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》中明確表示，支持港口、軌道交通、物流快遞等領(lǐng)域無(wú)人集卡、船聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛地鐵、無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人機(jī)等智能裝備試點(diǎn)應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)智能交通全場(chǎng)景接入。

　　除上文中記者寫(xiě)到的兩個(gè)項(xiàng)目外，天津還有多個(gè)智慧物流項(xiàng)目已經(jīng)落地或在落地進(jìn)程中。

　　與天津順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園一路之隔，位于天津機(jī)場(chǎng)航空物流區(qū)的天津航空口岸大通關(guān)基地項(xiàng)目一期于2020年竣工，基地內(nèi)跨境電商產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目已完成驗(yàn)收，天津國(guó)際郵件互換區(qū)已投入運(yùn)營(yíng)。

　　位于濱海新區(qū)港城大道的天津?yàn)I海中儲(chǔ)綜合物流園項(xiàng)目一期已于2020年10月底竣工，項(xiàng)目二期預(yù)計(jì)2022年初實(shí)施建設(shè)，占地面積約105萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)總投資約25億元。

　　京津冀一體化中，天津在物流協(xié)同發(fā)展中具有重要戰(zhàn)略地位，并有著“全國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地、北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)、金融創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)示范區(qū)、改革開(kāi)放先行區(qū)”的功能定位要求，培育現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)新動(dòng)能，支持物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，強(qiáng)化物流科技賦能，加快物流數(shù)字化改造、智慧化升級(jí)是應(yīng)有之義。

　　日前，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布“十四五”首批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，天津市申報(bào)的“天津空港型國(guó)家物流樞紐”成功入選。2019年，“天津港口型國(guó)家物流樞紐”已入圍國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單。至此，天津海、空兩港物流樞紐均進(jìn)入“國(guó)家隊(duì)”。

　　在未來(lái)的規(guī)劃布局中，天津還將建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐和商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，加上已獲批的港口型國(guó)家物流樞紐、空港型國(guó)家物流樞紐，形成4個(gè)國(guó)家物流樞紐，在全國(guó)物流大網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮重要節(jié)點(diǎn)作用。返回搜狐，查看更多

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