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2024年11月21日 星期四
11月20日，由中國鐵建大橋局承建的津濰高鐵項目濱海南特大橋天津段跨輕四街、輕五街、輕九街連續梁澆筑完成，標志著津濰高鐵濱海南特大橋天津段上部結構施工按下“加速鍵”，為全線按期建成通車打下堅實基礎。
津濰高鐵一標項目位于我市濱海新區，線路沿中央大道西側南北向布設，全長25.8千米，包含11.6千米的濱海特大橋、11.7千米的濱海南特大橋（A段、B段）2座橋梁，濱海東站場站路基2.6千米，共計16處23聯連續梁。
此次完成澆筑的三道連續梁均長120米。其中，跨輕四街連續梁和跨輕五街連續梁采用支架現澆施工，一次澆筑完成，澆筑方量分別為1355立方米和1280立方米。跨輕九街連續梁采用全封閉掛籃施工工藝施工，按照“先邊跨、后中跨”的順序合龍。為保障安全施工，項目團隊超前謀劃，對支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等各個工序進行重點監控，確保高質量完成既定目標。
作為我國“八縱八橫”高鐵骨架之沿海通道與京滬輔助通道重要組成部分，津濰高鐵是華北、東北與膠東半島、魯南、蘇北、上海、合肥的重要客運通道，建成后將進一步完善環渤海地區路網結構，有力推動京津冀協同發展、促進天津與山東兩地互聯互通，助力沿線經濟社會高質量發展。
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