汽車是從蒸汽時(shí)代起，就與工業(yè)、技術(shù)革命緊緊捆綁在一起的產(chǎn)物。幾百年來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)一直是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一。作為北方重要的工業(yè)城市，天津的汽車制造早在20 世紀(jì) 40 年代，就開(kāi)啟了探索之路。至2024年，天津已擁有汽車企業(yè)超過(guò)1000余家，汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)達(dá)到13萬(wàn)人。

　　整車產(chǎn)能達(dá)145.6萬(wàn)輛，規(guī)模以上零部件企業(yè)近400家

　　天津現(xiàn)有6家具備整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，整車產(chǎn)能145.6萬(wàn)輛，其中就包括一汽豐田、一汽大眾、長(zhǎng)城汽車等耳熟能詳?shù)钠嚻放啤?024年上半年，天津整車生產(chǎn)達(dá)34.71萬(wàn)輛，完成產(chǎn)值465.85億元。

　　近些年來(lái)，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)正在向著低碳化、智能化發(fā)展。2024年以來(lái)，天津的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也在不斷提質(zhì)擴(kuò)面，一汽-大眾新投資23億元導(dǎo)入3款新車型，其中2款為面向中高端市場(chǎng)的新能源車型；吉利醇?xì)溥h(yuǎn)程商用車總部項(xiàng)目即將投產(chǎn)；一汽豐田新能源工廠取得綠色電力憑證，成為天津市首個(gè)“降本降碳”100%全綠電整車廠；長(zhǎng)城汽車擬投資32億元在天津工廠建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車平臺(tái)及其配套體系，建成后先期將投放四款插電混動(dòng)中大型SUV車型，預(yù)計(jì)產(chǎn)量蕞高將達(dá)到60萬(wàn)輛/年，產(chǎn)值蕞高超過(guò)1200億元。2024年上半年，天津新能源車型累計(jì)生產(chǎn)達(dá)到2.85萬(wàn)輛。

　　除此之外，在龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，天津形成了以日、德、韓外資為主，民營(yíng)健全，多元資本并存的零部件配套體系，規(guī)模以上零部件企業(yè)近400家。

　　協(xié)同共造“一輛車”，72家規(guī)上企業(yè)與北京整車廠聯(lián)動(dòng)合作

　　錨定京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，2023年，京津冀聯(lián)合發(fā)布了《京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜》，聯(lián)合組織了5場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接和招商活動(dòng)，重點(diǎn)推動(dòng)北汽、一汽、長(zhǎng)城及造車新勢(shì)力在京津冀布局配套供應(yīng)鏈。2024年，三地實(shí)施新能源汽車供應(yīng)鏈配套工程，建立零部件企業(yè)和整車企業(yè)常態(tài)化對(duì)接機(jī)制，搭建京津冀區(qū)域內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)整零對(duì)接平臺(tái)。以天津、北京為例，在整車企業(yè)配套方面，天津現(xiàn)有為北京整車廠配套零部件企業(yè)120家，其中規(guī)上企業(yè)72家，占天津市汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)比重18.5%。72家企業(yè)面向全國(guó)市場(chǎng)總產(chǎn)值規(guī)模在350億元，占全市規(guī)上零部件企業(yè)總產(chǎn)值比重約為30%。

　　天津牢牢抓住京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，為城市傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)不斷注入新活力，將汽車及新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚鏈成群，鍛造強(qiáng)勁發(fā)展韌性，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)“提擋加速”發(fā)展。2024年上半年，天津汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1190.6億元。（津云新聞?dòng)浾撸汗S）

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